深圳（zhèn）矽膠（jiāo）密封圈標準尺寸規格

　　(3)避免逾期應用。矽膠密封圈（quān）

　　VITON氟素橡膠密封圈: 耐高溫性優於矽橡膠，有極佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對於大部份油品及溶劑都具（jù）有抵抗能力，尤（yóu）其（qí）是酸類、脂（zhī）族烴、芳香（xiāng）烴及動植物油。適用於柴油發動機、燃料（liào）係（xì）統及化工（gōng）廠的密封需求。不建議使用於酮類、低分子量的酯類及含硝的（de）混合物。

　　動（dòng）密封性的橡膠製品使用壽命一般為3000到5000h，應當立即拆換新的（de）密封圈。

　　(4)拆換密封圈的規格要一致。要嚴格執行使用說（shuō）明規定，采用同樣規格的密（mì）封圈（quān），不（bú）然不可以確保夾緊度等規定。

　　1763年，法國人麥（mài）加發明了能夠軟化橡膠的溶劑。

　　1888年，英國人鄧祿變發明汽胎，

　　1895年開始生產汽車，汽車工業的（de）興起，矽（guī）膠（jiāo）密封圈（quān）

　　ACM丙烯（xī）酸脂橡（xiàng）膠密封圈: 對油品有（yǒu）極佳的抵抗力, 耐高溫、耐候性均佳，但（dàn）機械強度、壓縮變形率及耐（nài）水性稍差。一般用於汽車傳動係統（tǒng）及動力轉向係統之中（zhōng）。不適用於熱（rè）水、刹車油、磷酸酯之中。一般使用溫度範（fàn）圍為 -25~170 ℃。

　　更激起了對橡膠的巨大（dà）需求，膠（jiāo）價隨之（zhī）猛漲。 1897年，新加坡植物園主任黃德勒發明橡膠樹連續（xù）割膠法，使橡膠產量大幅（fú）度提高。由此，野生的橡膠樹變成了一種大麵。

　　橡膠零配件產品可根據不（bú）同的應用領域進行細分，矽膠密封圈

　　在（zài）選用O型（xíng）密封圈的時（shí）候，也要滿足一定的要求（qiú）。我們一般在工作中（zhōng）發（fā）現因為密封圈損壞而導致滲漏（lòu）的（de）時候，肯定會根據IPC查找相同件號的密（mì）封（fēng）圈，很（hěn）少考慮它的特性。同時也會發現相應的替（tì）代件號，這就說（shuō）明這兩種（zhǒng）不同件號（hào）的密封圈，其材料和起到的作用是一樣的。

　　公司產品具體主要應用包括軌道車輛密封、盾構隧道止（zhǐ）水、軌道減振、建築橡膠密封、汽車橡（xiàng）膠密封、集裝箱橡膠部件、船用艙蓋橡膠（jiāo）部件共七塊領域。