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擠出間隙 


在徑向密封的結構中,缸體與活塞/活塞桿之間留有間(jiān)隙,因此(cǐ)防止O 型圈的擠出是徑向(xiàng)密封設計上的重點。軸向(端麵)密封則因為結構為密封麵與麵之間的結(jié)合,O 型圈擠出的(de)現象很少發生(shēng)。當設計的間隙過(guò)大時,O 型圈容易被擠出,導致(zhì)O 型圈(quān)的損壞(上圖)。同時,由於密封溝槽存(cún)在著同軸度(dù)偏差(chà)、密封高度不相等(děng)以及O 型圈截麵(miàn)直徑(jìng)不均勻(yún)的現象,可(kě)能使得O 型圈的一(yī)部份壓縮過大,另一部(bù)份過小或不壓縮。當溝槽同軸偏差大於O 型圈(quān)的壓縮量時,密封會完全(quán)失效(xiào),此外,在O 型圈截(jié)麵直(zhí)徑、材質硬(yìng)度、潤滑油(yóu)膜厚度等不均以及密封軸表麵粗糙度的影響下,O 型圈的一部份會沿著工作表麵滑動,另一部份則發生滾動,造成O 型圈(quān)的扭曲而發生損壞(huài)和泄漏。因此提高密(mì)封溝槽的加工精密度(dù)以及(jí)減小同軸度偏差是保證(zhèng)O 型圈可靠的密封性和壽命的重要(yào)環節。


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